寧波低VOC環(huán)保尼龍廠家徐州騰飛PA6抗沖擊耐油可染色

尼龍可以用來制造油槽――油類和傳送液的外殼。插入油槽中的抽油管也可以用尼龍制造。尼龍還可以用來制造驅(qū)動轉(zhuǎn)向液的外殼，這主要由于尼龍良好的針對此類液體耐化學(xué)腐蝕能力，特別是高溫下依然能夠這種耐腐蝕能力的特性。

玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66還可以用作電子節(jié)流控制器外殼――一種根據(jù)踏板位置來提供加速/減速信號的部件。尼龍還可以用來制造引擎變速帶――一種控制為氣缸輸送燃料－空氣混合物閥門的開合次數(shù)的部件。

結(jié)論

尼龍的韌性、化學(xué)惰性、耐熱性和低重量特定是其在汽車配件領(lǐng)域能夠替代金屬和其它塑料。通過變化增強(qiáng)等級和聚合物化學(xué)性質(zhì)，樹脂生產(chǎn)者可以為指定用途設(shè)計配方。與尼龍相比，熱固性聚合物在某些汽車配件領(lǐng)域依然具有相當(dāng)?shù)母偁幜Γ绕涫窃诒泵?。但是尼龍比熱固性材料易于回收，這個特定可能會隨著對塑料工業(yè)持續(xù)增長帶來的環(huán)境問題而給尼龍帶來一個優(yōu)勢。

尼龍6和尼龍66如今正在汽車配件生產(chǎn)中扮演越來越重要的角色，從而與原有材料－金屬和熱固性塑料形成競爭。尼龍之所以能夠在汽車配件領(lǐng)域大行其道主要是與尼龍自身的優(yōu)良性能有關(guān)：耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕，高拉伸強(qiáng)度和模量，相對較小的密度和低生產(chǎn)成本，良好的表面特性，部件之間的配合可能性。

尼龍常用于以下汽車配件：引擎蓋、搖桿蓋、冷卻加熱裝置和油箱。應(yīng)用在這些方面的尼龍樹脂多用20～40％用量的玻璃或其它礦物纖維增強(qiáng)以提高強(qiáng)度。也可以用特殊的化學(xué)方法處理尼龍樹脂來弱化如水解氧化等方面的缺點，強(qiáng)化耐熱性能方面的優(yōu)點。

隨著人們生活水平的提高，以往作為奢侈品的汽車已經(jīng)變成日用品正逐步走向千家萬戶。也是由于此，人們對汽車的安全性、舒適性和健康性也提出了更高的要求，其中安全性和舒適性可以通過汽車結(jié)構(gòu)和器件的設(shè)計來實現(xiàn)；*為麻煩的是，新車或者在夏天高溫天氣下，車內(nèi)濃濃的氣味讓人難以忍受。這極大的影響消費(fèi)者的感官，引發(fā)了乘客對健康的擔(dān)憂。

實際上，惡劣氣味只是表象，真正對人體健康有威脅的是揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC），人們在短時或過量吸入時，會引起免疫功能失調(diào)，引發(fā)氣喘、皮膚病、心臟病，哮喘等急慢性疾病，嚴(yán)重時還會損傷到肝臟和造血系統(tǒng)。

騰飛工程塑料有限公司主要專注于改性尼龍（PA6、PA66）的研發(fā)與生產(chǎn)，致力于提供一站式研發(fā)、降本方案、售后技術(shù)支持服務(wù)，在改性尼龍行業(yè)已獲得業(yè)界廣泛認(rèn)可和贊譽(yù)。

為什么車內(nèi)的TVOC不容易散去呢？原因特有一下幾點1、車內(nèi)空間狹小，污染程度大。

2、汽車的密閉性很強(qiáng)，在多數(shù)情況下門窗關(guān)閉，不利于有害氣體的擴(kuò)散。

3、汽車是移動交通工具，與外界對流熱交換量大，外界氣候條件變化大，對溫度等條件的控制難度加大。

4、汽車玻璃門窗所占面積大，長時間暴露在陽光下，車內(nèi)溫度變化幅度較大。在高溫下，車內(nèi)零部件5、及裝飾材料中的有害物質(zhì)更易揮發(fā)出來。

6、車內(nèi)人口密度大，加重了污染。

汽車VOC的來源--膠粘劑，塑料是大頭

汽車內(nèi)飾會使用多種溶劑型膠粘劑，如：壁紙膠粘劑、地毯膠粘劑、密封膠粘劑、塑料膠粘劑等。膠粘劑使用過程中會釋放甲醛、苯、甲苯、二甲苯及其它揮發(fā)性有機(jī)物。

措施：

（1）開發(fā)水性膠粘劑，它以水作為分散介質(zhì)，無毒、無污染。

（2）采用熱熔型膠粘劑，不含有機(jī)溶劑。

（3）膠粘劑使用后處理過程，盡量使VOC揮發(fā)完全。

（4）尋找毒性小的溶劑，作為替代品。

問題：

（1）水性膠粘劑的初粘性、耐水性、穩(wěn)定性、防凍性不如溶劑型膠粘劑。

（2）成本問題。